6月27日，成都天府國際機場正式投運。運城建工集團參與機場航站區(qū)精裝修工程施工，歷經(jīng)一年半，圓滿完成任務(wù)。

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作為山西省唯一參建的施工企業(yè)，運城建工集團以行業(yè)一流的施工管理、逢建必優(yōu)的施工理念和敢打能勝的拼搏精神，把承建的機場航站區(qū)精裝11標(biāo)段工程打造成了項目建設(shè)中的一顆璀璨明珠，樹立了運城建筑施工企業(yè)的良好口碑。公司機場航站區(qū)項目部還榮獲“2020年度安全文明施工優(yōu)秀單位”榮譽。

此次，公司承建的機場航站區(qū)精裝11標(biāo)段工程，位于T1和T2航站樓之間的GTC綜合交通換乘中心，施工總面積49791㎡，由南北兩區(qū)組成，施工內(nèi)容包含吊頂系統(tǒng)、墻面系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、板邊系統(tǒng)、欄板隔斷系統(tǒng)、公共衛(wèi)生間系統(tǒng)、安裝系統(tǒng)七大部分。

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2020年春節(jié)，項目部剛剛成立，就遇上了突如其來的新冠疫情。面對疫情的巨大挑戰(zhàn)，項目部一班人團結(jié)協(xié)作，克服工期緊、任務(wù)重、人員缺等困難，在做好疫情防控的同時，以開工即決戰(zhàn)的必勝心態(tài)，發(fā)動全員、整合資源、商定方案、細化任務(wù)，一進場就掀起了施工生產(chǎn)熱潮，得到了業(yè)主認(rèn)可。

運城建工集團曾參與建設(shè)過北京大興國際機場、上海浦東機場、運城張孝機場、臨汾喬李機場、忻州五臺山機場等多個機場的裝飾工程，獲獎眾多，裝飾行業(yè)最頂級榮譽的“全國建筑工程裝飾獎”，運城建工多次收入囊中。2021年，公司參建的北京大興國際機場精裝項目榮獲 “魯班獎”。

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成都天府國際機場是公司繼2017年12月參建“國家一號工程”北京大興國際機場后，再次參與國家級重點工程建設(shè)。為確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保的完成全部施工任務(wù)，公司抽調(diào)參與建設(shè)過北京大興國際機場、上海浦東機場、運城張孝機場的項目一線管理人員搭建項目管理班子，調(diào)派施工經(jīng)驗豐富的自有勞務(wù)班組遠赴成都投入項目建設(shè)。

項目生產(chǎn)過程中，項目部會同建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、總包等單位，在嚴(yán)格按照施工圖及施工規(guī)范的要求進行作業(yè)、堅決做好文明施工的同時，根據(jù)總進度計劃，明確分部目標(biāo)，按專業(yè)工種分解，流水作業(yè)施工，并在每日晚組織全體人員召開碰頭會，匯總施工和自檢中發(fā)現(xiàn)的問題，及時制定解決措施，確保了項目進度。

項目部還大力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，明確項目各級管理人員每天上班后第一件事做什么、第二件事做什么……下班前最后一件事做什么，對施工現(xiàn)場安全文明施工、質(zhì)量管理相關(guān)要素進行整合，避免出現(xiàn)施工工序和步驟的混亂，減少不必要成本的損耗和質(zhì)量缺陷。

此次，公司承建的機場航站區(qū)精裝11標(biāo)段工程，位于T1和T2航站樓之間的GTC綜合交通換乘中心，施工總面積49791㎡，由南北兩區(qū)組成，施工內(nèi)容包含吊頂系統(tǒng)、墻面系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、板邊系統(tǒng)、欄板隔斷系統(tǒng)、公共衛(wèi)生間系統(tǒng)、安裝系統(tǒng)七大部分。歷經(jīng)一年半，圓滿完成任務(wù)。

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      按照項目指揮部要求，以確保“魯班獎”為目標(biāo)，項目部全員把“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)”擺在案頭，制定了一套切實可行的質(zhì)量管理方案，對每個分部分項工程都編制了詳盡的施工方案和技術(shù)交底，明確質(zhì)量目標(biāo)，落實措施到人，抓好細部做法，把天府機場項目打造成了公司又一個樣板工程、精品工程。

 

 

 

二維碼運用。項目部對所有施工的裝飾面層進行材料二維碼的標(biāo)識。其包含材料的規(guī)格、使用部位及色號、生產(chǎn)廠家信息、生產(chǎn)日期等有詳細的描述。為后期維護提供有效信息。例如更換墻面一塊鋁板，掃描板子背后的二維碼就可以知道這塊鋁板的長、寬、厚度、色號、材料廠家名稱等參數(shù)，直接可下單生產(chǎn)，大大提升維修效率。再就是將主要施工圖制成二維碼，貼在相關(guān)施工區(qū)域，可通過手機掃描二維碼獲取PDF格式的施工圖紙，以方便現(xiàn)場施工人員隨時查閱圖紙和交流，減少了大量圖紙的打印、搬運以及管理工作，大大提高了工作效率。

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BIM技術(shù)應(yīng)用。項目部深入貫徹落實公司“BIM先行”的工作理念，結(jié)合實際深入運用BIM技術(shù)，是天府機場項目精裝參建單位中唯一一家深化設(shè)計與BIM設(shè)計同班人員的項目部?；贐IM技術(shù)應(yīng)用，幫助安全管理人員更加直觀了解現(xiàn)場，提前發(fā)現(xiàn)可能存在的安全隱患和施工過程中的危險因素，避免安全事故發(fā)生。

通過將精裝施工內(nèi)容1:1 BIM建模后，與建筑、機電系統(tǒng)進行模型碰撞檢測，提前梳理了吊頂標(biāo)高是否滿足施工要求的工作。檢測及處理問題6000多個點位。在BIM模型當(dāng)中預(yù)排吊頂轉(zhuǎn)換層以及吊桿的間距，逐個調(diào)整與機電管線沖突的吊桿30000多根，將調(diào)整后的轉(zhuǎn)換層與吊桿排版圖轉(zhuǎn)化為CAD二維圖紙，現(xiàn)場可精準(zhǔn)定位達到95%，使設(shè)計圖紙切實符合施工現(xiàn)場操作的需求，為現(xiàn)場順利施工提供了可靠保障，減少了拆改、縮短了工期、節(jié)約了成本。項目部多次在航站區(qū)精裝設(shè)計例會中獲得指揮部及同行的好評和肯定。

 

 

神鳥展翅，蜀道不再難于上青天；錦城花開，芙蓉筑夢騰飛在此間。助力成都開啟“一市兩場”新時代，面向世界騰飛，運城建工集團以實際行動向成都、向全國人民交上了一份成績優(yōu)異的答卷！

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